عليك دومًا اتباع طريقة تشغيل الدبل قير عادي للوصول إلى أداء ثابت للسيارة، دونما الإضرار بها أو التسبب بمشكلة، فقيادة السيارة تحتاج إلى إتقان بعض الدروس سواء النظرية أو العملية، تعرف إليها تاليًا.
طريقة تشغيل الدبل قير عادي
بما أن السيارة تتطلب قدرًا معينا من عزم الدوران لتتمكن من السير بسلاسة على الطريق، فإن القوة المتولدة يشترط أن تكون متناسبة مع القوة المطلوبة اعتمادًا على تضاريس الطريق والحمل على السيارة.
وناقل الحركة يعمل هنا كوسيط بين المحرك والإطارات، ودور ناقل الحركة أنه يعمل ويتحكم في عزم دوران السيارة بما يتناسب مع الحاجة للتغلب على مقاومة الطريق التي تواجهها السيارة، سواء كانت أفقية أو عالية أو مائلة.
أما بالنسبة لمبدأ التشغيل، فإن ناقل الحركة اليدوي يتكون من ترس أو مجموعة تروس، كل ترس ينتج عزم دوران مختلف عن الآخر، وعند القيادة يقوم السائق بتبديل هذه التروس حسب طبيعة الطريق أمامه.
عندما يخطو السائق على القابض، يأمر ناقل الحركة بتحريره ونقله إلى سن آخر، مما يعطي عزم دوران السيارة، اعتمادًا على طبيعة الأرض التي تسير عليها السيارة.
طريقة تبديل السرعة في القير العادي
إن طريقة تشغيل الدبل قير عادي بسيطة جدًا فالمحرك يولد عزم الدوران المطلوب وفقا لأمر ناقل الحركة، لذلك يوفر كل ترس عزم دوران مختلف عن التروس الأخرى.
يتم تمثيل هذه التروس بأرقام محفورة على عصا التروس أكثر من 1-5 قطع، اعتمادًا على نوع السيارة، يعتمد تبديل قطع الغيار على سرعة السيارة، وكلما كانت أسرع، قل عزم الدوران المطلوبز
بالتالي المزيد من قطع الغيار، لذلك تعتمد عملية تبديل التروس في ناقل الحركة بشكل كبير على سرعة السيارة.
في عملية تبديل العبوات، يجب على السائق الضغط على دواسة القابض لتحرير الترس من عمود التروس والاستعداد لنقله إلى قطع غيار أخرى، وإذا قام السائق بتبديل العبوات بدون دواسة القابض، فقد يتلف الترس الداخلي لناقل الحركة ويتلف تمامًا.
لذا يجب أن تكون حريصًا دائمًا على استخدام القابض عند التبديل، وبعد القابض يختار السائق قطع الغيار المناسبة عن طريق تحريك عصا ناقل الحركة إلى رقم الغيار الذي يطابق سرعة السيارة.
سرعة الجير العادية
- غيار 1: يوفر الجزء الاحتياطي الأول أقصى عزم دوران ممكن للمحرك، ويستخدم هذا الجزء الاحتياطي لبدء تحريك السيارة من نقطة توقف، أو عند تسلق ارتفاعات جبلية شديدة الانحدار تتطلب عزمًا عاليًا، يتراوح نطاق سرعة الجزء الاحتياطي الأول بين 0-20 كم/ساعة.
- غيار 2: بعد أن تبدأ السيارة في التحرك وتبدأ سرعتها في الزيادة تدريجيًا، نحتاج إلى تقليل عزم الدوران لمنح السيارة قدرة تسارع أكبر، لذلك ننتقل إلى الغيار 20، والذي يستخدم في نطاق السرعة من 40-2 كم /ساعة.
- الغيار 3: يتم استخدام قطع الغيار 3 لزيادة سرعة السيارة، ويعتبر استخدامها مثاليًا عند تجاوز المركبات الأخرى أو السفر على الطرق المنحدرة قليلًا مع مدى سرعة 40-60 كم / ساعة.
- غيار 4: عندما تتجاوز السيارة سرعة 60 كم / ساعة، من الضروري تقليل عزم الدوران لزيادة درجة الحرية لتسريع السيارة، وهنا يتم استخدامها عند زيادة سرعة 60-80 كم/ساعة، وبالتالي فإن دوران الغيار 4 يحدث.
- غيار 5: قطع الغيار 5 لديها عزم دوران أقل من المحرك، لذلك فهي مناسبة للاستخدام على الطرق الأجنبية بسرعات تتجاوز 80 كم /ساعة.
- غيار ( R):يتم استخدام هذا الغيار عندما تريد عودة السيارة بدلًا من المضي قدمًا.
ولا تنسى الحصول على أفضل اكسسوارات للسيارة لحماية أجزائها الداخلية، من متجر الدرع وذلك بأسعار مميزة وجودة تنافسية.
معلومات أساسية لقيادة السيارات المانيوال
ضمن أساسيات طريقة تشغيل الدبل قير عادي عليك أيضًا التعرف إلى الأساسيات بالسيارات المانيوال لتتمكن من قيادتها بسلاسة.
- ميكانيك السيارات: تشترك أجزاء كثيرة من السيارة في العمل فيما بينها لتوليد الطاقة الحركية وضمان التشغيل السلس للسيارة، وبما أن التروس العادية أكثر تعقيدًا من التروس الأوتوماتيكية، فإن العديد منها عبارة عن أجزاء من هذا الترس تذهب مباشرةً إلى الطريق لقيادة التروس العادية بشكل صحيح.
- جير (علبة تروس): يتضمن الترس عدة تغييرات في التروس للتحكم في سرعة السيارة، وتستخدم قطع الغيار 1 و 2 عند المشي من سرعة منخفضة إلى متوسطة، وتستخدم قطع الغيار 3 و 4 وحتى 5 للمشي من سرعة متوسطة إلى عالية.
- الكلاتش (دواسة القابض): إنها دواسة تفصل بين الضبط بين المحرك وناقل الحركة، والتي تستخدم عند التنقل بين تغييرات التروس.
- دواسة الوقود: تتحكم دواسة الوقود في كمية الوقود التي يتم إدخالها في المحرك، ويتحكم المحرك في سرعة السيارة.
- البريكات (الفرامل): توقف الفرامل السيارة عن طريق الضغط على عجلات السيارة وتقليل سرعة دورانها.
- إضاءة رباعية (إضاءة الطوارئ): يمكن استخدام الأضواء الرباعية لتنبيه المركبات القادمة في اتجاهك لتنبيه السائقين الآخرين على الطريق بأن سيارتك معيبة أو أن هناك خطرًا في المستقبل.
- الستيرنج (عجلة القيادة): يتم استخدام عجلة القيادة للتحكم في اتجاه حركة السيارة.
- الهاند بريك (فرملة اليد): يعرف أيضا باسم الكبح في حالات الطوارئ، ويبرز دوره عندما تتوقف السيارة تماما، مما يؤدي إلى استقرار السيارة ومنع الحركة.
إن طريقة طريقة تشغيل الدبل قير عادي بسيطة جدًا، لكنها ضرورية للحصول على أفضل أداء للسيارة، وكي لا يتلف المحرك.